整合負債

　　□本報記者 孫會芳 實習生 杜甚彥
　　3月29日0點至6月30日，地鐵人民廣場站圍擋整體西延10米，路口東西向寬度僅剩下26米，交管部門決定在此期間，建設大街和平路到裕華路段禁止社會車輛通行（公交車、出租車、執行任務的警車、工程搶險車、救護車以及沿街單位、居民車輛正常通行），並對休門街四中路交叉口、青園街談南路交叉口東口在早晚高峰時段實行禁止左轉的管理措施。記者採訪市交管局秩序處並現場查看，給出了社會車輛繞行建設大街的方案，供廣大駕駛人借鑒。
　　建設大街由北向南繞行方案
　　沿建設大街向南行駛的車輛，可在建和橋二層轉盤進入和平路，向東經青園街、育才街、體育大街到達裕華路；如是準備到中山路沿線的車輛，經廣安大街比較順暢；向西可經長征街和休門街、平安大街到達裕華路。
　　建設大街由南向北繞行方案
　　沿建設大街向北行駛的車輛，可在建設大街裕華路交叉口右轉，經青園街、育才街、體育大街到達和平路；如果是到中山路沿線的車輛，東大街將是一個較好的選擇；或在建設大街裕華路交叉口左轉，經休門街和長征街、平安大街到達和平路。
　　需要提醒的是，由於青園街、育才街、長征街和休門街街道較窄，平時車多擁堵，交通壓力就非常大，繞行這些小街巷不可避免會遇到較為嚴重的堵車，還請大家做好心理準備，耐心等待。
　　兩個路口“禁左”後這樣繞行
　　建設大街和平路至裕華路段限行社會車輛期間，為了保證建設大街東西兩側青園街、長征街和休門街一線早晚高峰期間交通順暢，減少車輛交叉，交管部門每天7：30至8：30和17：30至18：30，在休門街與四中路交叉口四個方向、青園街與談南路交叉口東口禁止機動車（公交車除外）左轉。
　　早晚高峰時段，在上述兩個路口準備左轉的車輛，可按以下路線繞行：
　　休門街與四中路交叉口 由南向西左轉的車輛：可提前在裕華路休門街交叉口左轉；
　　由西向北左轉的車輛：可提前在平安大街四中路口左轉；
　　由北向東左轉的車輛：可提前在中山路休門街口左轉，或駛過該路口在裕華路休門街口左轉；
　　由東向南左轉的車輛：可沿四中路駛過該路口，在平安大街四中路口左轉。
　　青園街與談南路交叉口 該路口為一個丁字路口，僅限制由東向南左轉的車輛，建議繞行方案為車輛經談南路到談中街，在原長安區政府門口左轉，經談閣街到達青園街再左轉向南行駛。　　（原標題：建設大街周六起禁行社會車輛周邊多條線路可以繞行）