□本報記者 孫會芳 實習生 杜甚彥
  3月29日0點至6月30日,地鐵人民廣場站圍擋整體西延10米,路口東西向寬度僅剩下26米,交管部門決定在此期間,建設大街和平路到裕華路段禁止社會車輛通行(公交車、出租車、執行任務的警車、工程搶險車、救護車以及沿街單位、居民車輛正常通行),並對休門街四中路交叉口、青園街談南路交叉口東口在早晚高峰時段實行禁止左轉的管理措施。記者採訪市交管局秩序處並現場查看,給出了社會車輛繞行建設大街的方案,供廣大駕駛人借鑒。
  建設大街由北向南繞行方案
  沿建設大街向南行駛的車輛,可在建和橋二層轉盤進入和平路,向東經青園街、育才街、體育大街到達裕華路;如是準備到中山路沿線的車輛,經廣安大街比較順暢;向西可經長征街和休門街、平安大街到達裕華路。
  建設大街由南向北繞行方案
  沿建設大街向北行駛的車輛,可在建設大街裕華路交叉口右轉,經青園街、育才街、體育大街到達和平路;如果是到中山路沿線的車輛,東大街將是一個較好的選擇;或在建設大街裕華路交叉口左轉,經休門街和長征街、平安大街到達和平路。
  需要提醒的是,由於青園街、育才街、長征街和休門街街道較窄,平時車多擁堵,交通壓力就非常大,繞行這些小街巷不可避免會遇到較為嚴重的堵車,還請大家做好心理準備,耐心等待。
  兩個路口“禁左”後這樣繞行
  建設大街和平路至裕華路段限行社會車輛期間,為了保證建設大街東西兩側青園街、長征街和休門街一線早晚高峰期間交通順暢,減少車輛交叉,交管部門每天7:30至8:30和17:30至18:30,在休門街與四中路交叉口四個方向、青園街與談南路交叉口東口禁止機動車(公交車除外)左轉。
  早晚高峰時段,在上述兩個路口準備左轉的車輛,可按以下路線繞行:
  休門街與四中路交叉口 由南向西左轉的車輛:可提前在裕華路休門街交叉口左轉;
  由西向北左轉的車輛:可提前在平安大街四中路口左轉;
  由北向東左轉的車輛:可提前在中山路休門街口左轉,或駛過該路口在裕華路休門街口左轉;
  由東向南左轉的車輛:可沿四中路駛過該路口,在平安大街四中路口左轉。
  青園街與談南路交叉口 該路口為一個丁字路口,僅限制由東向南左轉的車輛,建議繞行方案為車輛經談南路到談中街,在原長安區政府門口左轉,經談閣街到達青園街再左轉向南行駛。  (原標題:建設大街周六起禁行社會車輛周邊多條線路可以繞行)
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